டாடா தலை தூக்க முடியாத அளவுக்கு செஞ்சி விட்ட Windsor EV - 8 மாசமா இது தான் கிங்

கடந்த எட்டு மாதங்களில் மின்சார வாகன (EV) சந்தை மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது, JSW MG மோட்டார் இந்தியாவின் வின்ட்சர் EV, டாடாவின் நீண்டகால EV சாம்பியன்களான நெக்ஸான் மற்றும் பஞ்சை வீழ்த்தியுள்ளது. கடந்த ஆண்டு செப்டம்பர் 11 ஆம் தேதி அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து, வின்ட்சர் EV நாட்டின் அதிகம் விற்பனையாகும் மின்சார காராக மாறியது மட்டுமல்லாமல், டாடா நெக்ஸான் EV மற்றும் பஞ்ச் EV இரண்டின் ஒருங்கிணைந்த விற்பனையையும் முந்தியுள்ளது.

மொத்த விற்பனைத் துறை தரவுகளின்படி, வின்ட்சர் EV அறிமுகமானதிலிருந்து 23,918 யூனிட்களை விற்றுள்ளது. ஒப்பிடுகையில், டாடா மோட்டார்ஸ் அதே காலகட்டத்தில் நெக்ஸான் EVயின் 11,296 யூனிட்களையும் பஞ்ச் EVயின் 9,563 யூனிட்களையும் விற்றுள்ளது, மொத்தம் 20,859 யூனிட்கள். இது வின்ட்சர் EVயை கிட்டத்தட்ட 3,000 யூனிட்கள் முன்னிலையில் வைத்திருக்கிறது, இது வேகமாக வளர்ந்து வரும் EV நிலப்பரப்பில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மைல்கல்லைக் குறிக்கிறது.

52.9-kWh பேட்டரி பேக்கைக் கொண்ட வின்ட்சர் ப்ரோவின் சமீபத்திய அறிமுகம், வின்ட்சரின் முன்னணியை மேலும் அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. புதிய மாறுபாடு நெக்ஸான் மற்றும் பஞ்ச் EVகளுக்கு மட்டுமல்ல, டாடாவின் புதிதாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட Curvv EVக்கும் எதிராக நிலைநிறுத்தப்படுவதால், இது டாடா மோட்டார்ஸ் மீதான போட்டி அழுத்தத்தை தீவிரப்படுத்தக்கூடும் என்று சந்தை ஆய்வாளர்கள் தெரிவிக்கின்றனர்.

வின்ட்சர் EVயின் விரைவான உயர்வுக்கு, புத்திசாலித்தனமான விலை நிர்ணய உத்திகள், தயாரிப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் தீவிரமான சந்தைப்படுத்தல் ஆகியவற்றின் கலவையே காரணம். ஒரு பேட்டரியை ஒரு ஏர்வைஸ் (BaaS) மாதிரியாக அறிமுகப்படுத்தியது ஒரு முக்கிய காரணியாகும். இதன் மூலம், வாங்குபவர்கள் காரை ரூ.9.99 லட்சத்திற்கு ஆரம்ப விலையில் வாங்க முடிந்தது, பேட்டரியின் விலையைத் தவிர்த்து, இது ஒரு கி.மீ.க்கு ரூ.3.5 என்ற அடிப்படையில் வழங்கப்பட்டது. இது ரூ.12.49 லட்சத்தில் தொடங்கும் நெக்ஸான் EVயை விடவும், ரூ.9.99 லட்சத்தில் இருந்து விலை நிர்ணயம் செய்யப்படும் சிறிய பஞ்ச் EVயை விடவும் வின்ட்சர் EVயை நிதி ரீதியாக அணுகக்கூடியதாக மாற்றியது.
 

தொழில்துறை நிபுணரின் கூற்றுப்படி, “இந்த விலை நிர்ணய உத்தி நுகர்வோர் மிகவும் மலிவு விலையில் அதிக விசாலமான, பிரீமியம் வாகனத்தைப் பெறுகிறார்கள் என்ற கருத்தை உருவாக்கியது, இது டீலர்ஷிப்களில் குறிப்பிடத்தக்க ஆர்வத்தை ஈர்த்தது”.

வின்ட்சர் EV மூன்று குறிப்பிடத்தக்க மதிப்பு கூட்டல்களிலிருந்தும் பயனடைந்தது - முதல் உரிமையாளருக்கு வாழ்நாள் பேட்டரி உத்தரவாதம், மூன்று ஆண்டுகள் அல்லது 45,000 கிமீக்குப் பிறகு 60% திரும்பப் பெறும் மதிப்பு உத்தரவாதம் மற்றும் MG eHUB செயலி மூலம் இணைக்கப்பட்ட பொது சார்ஜிங் புள்ளிகளுக்கு ஒரு வருட இலவச அணுகல், இது நாடு முழுவதும் கிட்டத்தட்ட 9,000 இடங்களை உள்ளடக்கியது.
 

அசல் வின்ட்சர் EV 38-kWh பேட்டரியுடன் வந்தாலும், புதிதாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட வின்ட்சர் ப்ரோவின் 52.9-kWh திறன், 45-kWh மற்றும் 55-kWh பேட்டரி விருப்பங்களுடன் கிடைக்கும் டாடா கர்வ்வ் EVக்கு நேரடி சவாலாக அமைகிறது. ரூ.17.49 லட்சத்திலிருந்து ரூ.21.99 லட்சம் வரை விலை கொண்ட கர்வ்வ் EV, மாதாந்திர விற்பனையில் சராசரியாக 800 யூனிட்களை எட்டியுள்ளது, ஆனால் BaaS மாடலின் கீழ் ரூ.12.49 லட்சமாகவும், அனைத்தையும் உள்ளடக்கிய ரூ.17.49 லட்சமாகவும் இருக்கும் வின்ட்சர் ப்ரோவின் மிகவும் தீவிரமான விலை, கர்வ்வின் வேகத்தைக் குறைக்கும் என்று ஆய்வாளர்கள் நம்புகின்றனர். ஏற்கனவே, 2024 ஆம் ஆண்டில் தயாரிக்கப்பட்ட Curvv EV மாடல்களுக்கு ரூ.1.71 லட்சம் வரை தள்ளுபடி வழங்கப்படும் என தகவல்கள் வந்துள்ளன.

மஹிந்திராவின் புதிய EVகளான BE 6 மற்றும் XEV 9e ஆகியவை 30,000 க்கும் மேற்பட்ட முன்பதிவுகளைப் பெற்றிருந்தாலும், அவற்றின் பிரீமியம் நிலைப்படுத்தல் மற்றும் அதிக பேட்டரி திறன் (59 kWh மற்றும் 79 kWh) ஆகியவை அவை வேறுபட்ட நுகர்வோர் பிரிவைச் சேர்ந்தவை என்பதைக் குறிக்கிறது.